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SAPEC
se renforce dans le secteur de la manutention portuaire
6/1/2000
Le
Groupe Sapec, au travers de sa filiale SPC et en association
avec des partenaires locaux, a remporté les privatisations
sous forme doctroi de concession à 25 ans, de
deux terminaux portuaires à Lisbonne et un terminal
à Porto.
A Lisbonne, Sapec opèrera le terminal de conteneurs
de Santa Apolonia, deuxième terminal du port, au travers
d'une nouvelle société constituée à
cet effet, Sotagus S.A., et dans laquelle le groupe sera le
principal actionnaire avec 47,5 % du capital.
Le Groupe se voit également octroyer la concession
du terminal "General Cargo " de Beato plus petit,
dans lequel il détiendra 30% et qui opère les
produits sidérurgiques, forestiers et les fruits.
A Porto, le Groupe détiendra 20% du capital de la société
T.C.L. S.A. qui gèrera l'unique terminal de conteneurs
du port, tout en ayant un rôle opérationnel actif
au sein du noyau dur de la société concessionnaire.
Sapec était présent dans cette activité
depuis 1993 au travers de sa filiale SPC (Société
Portugaise de Conteneurs), opérant cependant uniquement
comme prestataire de services sur des terminaux en gestion
publique.
Du fait des concessions obtenues, Sapec, au travers des sociétés
concessionnaires est désormais propriétaire
de l'ensemble des équipements portuaires et pourra
optimiser les moyens humains et techniques pour améliorer
la productivité et la compétitivité des
terminaux devenus privés.
En échange, les sociétés concessionnaires
paieront une redevance annuelle à l'Autorité
portuaire publique.
A l'image de ce qui se produit dans d'autres pays ayant privatisé
ces activités, le passage au mode privé permet
de générer des gains de productivité
significatifs.
Le total des investissements pour le démarrage des
trois terminaux s'élève à PTE 11 milliards
(Euro 54,9Mio), financés pour 3,5 milliards PTE (17,4
Mio Euro) en capital, le solde par financements bancaires.
La quote-part du groupe dans le financement en capital s'élève
à PTE 1,3 milliards (6,5 Mio Euro).
Globalement, l'impact en termes de contribution aux résultats
courants consolidés sera marginal pour la première
année, mais en croissance progressive dans les années
futures La contribution au cash flow sera, quant à
elle, significative.
Déjà présent dans le port de Setubal,
SPC s'affirme définitivement comme le principal opérateur
de terminaux portuaires spécialisés privés
et consolide ainsi significativement sa présence dans
les principaux ports portugais.En Espagne egalement , le Groupe
fait un premier pas en obtenant la concession à 30
ans d'un entrepôt de vrac agroalimentaire dans le Port
de Cadiz.
L'investissement s'élève à 250 Mio ESP
(1,5 Mio Euro) et sera géré par la filiale espagnole
Interpec Iberica.
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